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瑞士腕表高科技材质运用,腕表制造新理念

随着机械技术功能研发速度的减缓,高科技材质的研发成为各品牌比拼科研实力的“新战场”。从表壳、表链、表盘到擒纵装置等机芯零件,我们认识了越来越多的生涩词汇——碳纤维、硅、魔力金、铝基硅镁合金……重量轻、抗腐蚀、耐高温,这些源自汽车及太空领域的崭新材质以无可比拟的优势为传统的外表披上了高科技的新衣。

可以防磁的硅材质

一直以来,磁力被视为腕表的大敌,原因非常简单,因为磁力会干扰机芯金属零件,致使走时出现误差,特别是现代社会,电器产生的磁场无处不在,为此,各个品牌都一直致力于防磁手表的研发,而材质就是研发的重点。与其他材质相比,硅具有防磁、耐磨且无须润滑的优点,百达翡丽劳力士雅典等几个大品牌以及斯沃琪集团都不约而同地以硅晶体为基础材质生产新一代游丝。

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宇舶表Big Bang Unico蓝宝石腕表

在2008年的巴塞尔表展上,欧米茄推出“Si14”硅游丝系列,可以说,硅游丝的普及得益于欧米茄的贡献,同时也是斯沃琪集团的战略眼光,旗下现在的众多品牌都纷纷采用了硅游丝。2010年,宝玑推出了搭载硅材料制造的宝玑游丝,振动频率为10Hz的高频机芯的新款手表。此外,宝玑的机芯中不仅包含了硅游丝,还包含了硅质擒纵叉和擒纵轮。

等离子陶瓷的金属光泽

高科技陶瓷具备坚硬、抗磨损、轻巧、低致敏性的优势,具有特殊光泽的质感比起精钢材质更具时尚感,采用高科技陶瓷制作的腕表早已不是新鲜事物。但是,不断变化的技术如今让传统的高科技陶瓷拥有了金属般的光彩熠熠,而且整个过程中不需要添加任何金属元素,这就是全新的等离子陶瓷技术。

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瑞士雷达表高科技陶瓷的制作过程之注塑原料与已完成的高科技陶瓷链节

这种特殊的材质由白色高科技陶瓷演变而成。在温度高达20000℃的特殊设计熔炉中,等离子体柱激活的气体会渗入到高科技陶瓷当中,永久改变了高科技陶瓷表面的分子结构。当陶瓷本身的温度达到900℃时,其颜色便会发生变化,逐渐散发出一种独特的暖灰色金属光泽。

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欧米茄海马系列Aqua Terra>15,000高斯腕表

等离子碳化过程仅改变陶瓷表面的化学成分,不会改变其结构,同时也不影响陶瓷属性,使其如同白色与黑色高科技陶瓷一样,保持原有的硬度,以及不易磨损、轻盈和低过敏性等特点。

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瑞士雷达表True真系列等离子高科技陶瓷腕表

超轻盈的碳纤维

相同款式的表因为使用了碳纤维,就会变得轻盈很多。碳纤维材料最早是被运用在汽车领域,F1的顶级赛车、众多的超级跑车都使用碳纤维作为车身材料。这种材料的最大好处就是重量极轻,比钛金属还轻、还硬,同等体积下它的重量是钢的五分之一,强度却是钢的5倍。碳纤维既有美丽的花纹,还具有足够的强度和韧性,这些优点同样也适用于手表的表壳和表盘的制作。

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罗杰杜彼Excalibur Spider Carbon碳纤维腕表,RD509SQ镂空飞行陀飞轮机芯的动力储存高达90小时

采用碳纤维车身的品牌不少,但是能运用在腕表的制作中,却不是那么容易,仅表壳制造而言,在开发模具上就颇费工夫,而且决定碳纤维与树脂型号的搭配,都有很高的技术性。表盘制作则更难操作,纤维的展列排布、树脂的型号比例、制作速度与温度的掌控,都要经过严格的反复测试,因此只有顶尖的腕表才具备生产碳纤维手表的能力。

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罗杰杜彼Excalibur Spider Carbon碳纤维腕表,RD509SQ镂空飞行陀飞轮机芯的动力储存高达90小时

罗杰杜彼是很善于运用碳纤维材质的品牌,品牌将碳纤维材质应用于品牌的经典Excalibur Spider概念以及两款尖端机芯的创作中:广受青睐的820SQ机芯和在去年日内瓦高级钟表展中品牌全球首发的509SQ机芯。在谈到碳纤维的特点时,罗杰杜彼产品策略总监Gregory Bruttin先生解释道:“ 这个材质的选择为腕表减轻了百分之五十的重量,也使其增加了百分之五十的动力储存量,Excalibur Spider CarbonSkeleton Flying Tourbillon碳纤维镂空飞行陀飞轮509SQ机芯因此得以提供90小时的动力储存。在此款革命性的机芯中,主夹板和桥板犹如汽车底座的化身,经典的蜂窝结构装饰象征着汽车散热器格栅,表壳体现出车身的帅气,而陀飞轮则代表着引擎的精髓。”

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沛纳海LUMINOR MARINA 1950 44毫米3日动力储存自动碳纤维腕表

沛纳海LUMINOR MARINA 1950 44毫米3日动力储存自动碳纤维腕表(PAM00661)是首款采用carbotech制造的Luminor Marina腕表,carbotech不但技术效能出类拔萃,亚黑表面饶富质感,并会因切割方式有别而呈现变化与不同面貌,令每枚腕表都独一无二。carbotech薄板由碳纤维薄片加入高科技聚合物 PEEK(Polyether Ether Ketone-聚醚醚硐)以特定温度经高压压缩而成,使物料更为坚固耐用。极长碳纤维让材质呈现一致美感,每块碳纤维薄片则各以不同角度上下交叠成型,令carbotech的性能更佳。

各显神通的高科技材质

谈到创新高科技材质的运用,有两个品牌不能不提,一个是RICHARD MILLE,一个就是宇舶。诸多航空与汽车元素的新材料都是RICHARD MILLE引入了钟表领域,如碳纳米纤维、铝- 硅碳、铝-锂合金、铝基硅镁合金和钴铬镍合金等。这些新材料的选择,并不是出于某些短暂流行的视觉概念噱头,而是因为它们确实为钟表制造带来切实清晰、改进的功效。

RICHARD MILLE将NTPT碳纤维以镶钻的全新方式独家呈现于RM 07-01和RM 037女士腕表上,金属材质可让工匠们用传统的工具来制作固定钻石的金属爪,而NTPT碳纤维却不同,它的硬度和抗划特性使其必须使用配备钻石磨具的专用数控机床,方可完成镶嵌的相关工序。全手工抛光的红金或白金材质金属爪是单独制作的,依序嵌于表壳上排布细密的小孔之中(直径0.25mm),从而将250颗至臻美钻牢牢固定在RM 037腕表上,完美诠释了品牌的高超工艺。RM50-03 McLaren F1超轻双秒追针陀飞轮计时码表,连同表带重量不足40克,是钟表史上最轻的机械计时码表。

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RICHARD MILLE RM07-01腕表

这款里程碑式的腕表杰作得以面世,归功于对前沿技术材料的应用。其设计不仅结合了钛合金和TPT™碳纤维,还将另一种全新材料引入钟表制造中:Graph TPT™,也就是人们通常所说的石墨烯。

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RICHARD MILLE 50-03腕表

以“融合的艺术”著称的宇舶也将各种材质融合到了腕表的制作中,魔力金是宇舶的专利材质,这是一种完全防刮伤的18K金,在2012年推出时震惊了表坛。锇金属是颇具稀缺性的一种贵金属,如果想提炼出30克的锇,需要耗费约15000吨的铂,目前全球有关锇的储量仅为8立方米,年产量也只有30千克。这种地球上最稀有的金属质地坚硬,每立方厘米22.6克的密度使其成为自然界密度最大同时也是最重的金属(重于铂、铱、铼等)。就是这样的一种稀缺金属,被宇舶用在了宇舶苍穹陀飞轮腕表的表盘上。

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