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万国IWC的葡计、飞计将要更换自产机心?

明年是瑞士万国IWC表的创立150周年,品牌前不久新建的万国表生产中心开始迁入,万国表表壳和机心零部件生产部门以及自制机心装配部门将逐渐搬迁到新建位于沙夫豪森市郊的梅利斯豪泽尔塔(Merishausertal)。

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新建的万国表生产中心

可能讲到这里,还有很多表友不明就里。这将预示着长期以来被人诟病的万国葡计、飞计、柏涛菲诺计时码表等著名表款都将采用新研发的自产机心。在此之前,葡计、飞计等表款一直采用ETA7750和SW500等机心。尤其是以葡计为代表,作为市场上非常受欢迎的表款,拥有很高的“颜值”,但5万多的售价居然采用通用机心,让许多粉丝大呼金玉其外!

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万国全新自产机心69000

这些困扰表友的万国通用机心问题,有望在明年得到彻底解决。从近期发布的新机心来看,并将涵盖葡计、飞计、马克、工程师、柏涛菲诺等各个系列的入门型号。

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IWC表的高端表如IW500710一直都是采用自产机心,如具有啄木鸟、琼斯针的自产机心。而万国的入门款则大都采用ETA的通用机心,最近几年也开始采用Sellita机心。因为这两家的机心简直一模一样,所以有些表款甚至还混用这两家机心,如在同一型号的表款中发现,有些表搭载ETA2892机心,有些则搭载SW300机心。ETA7750与SW500机心也是同样。柏涛菲诺、马克系列、工程师、海洋时计等简三针等表款都以ETA2892机心为基础机心,葡计飞行员计时、工程师计时、海洋时计计时、飞行员计时等表款则都采用ETA7750机心。万国在采购这些机心后都会进行了重新调校。

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万国52000系列机心使用在万国高端型号手表上

IWC在使用这些通用机心的手表,国内主要售价区间为3-6万元之间(精钢款,贵金属不在统计范围内)。而同样价位的如欧米茄所采用的8500同轴、劳力士的3135甚至同门的积家899机心,这些同价位腕表都在采用自产机心。所以,这一点让许多IWC铁粉不爽。虽然很多表友也都清楚,通用机心性能非常不错,可靠、易于保养维修,但让表友纠结的是,为什么采用同样的机心,而有些表的售价仅在万元左右,所以许多人还是喜欢技术特征更强的自产机心。当然,相信万国品牌也深刻理解这一点,所以开始自建工厂开始研发自己的新机心。

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据介绍,万国品牌将用新研发的69000和42000两款自产机心全部替代ETA2892机心和ETA7750计时机心。将用69000替代计时机心7750机心,用42000替代2892机心。根据IWC的计划,52000系列(37.8毫米)、89000系列(30毫米)、59000系列(37.8毫米)、69000系列(30毫米)、42000系列(27毫米)。其中52000、89000、59000将用在高端表款中,而42000和69000将被入门款所采用。

现在替代7750的新款机心69000计时码表机心已经推出,并已被使用在新款工程师计时表上。而42000机心还没有公开。相信会在18年初的日内瓦钟表展上推出。可能许多表友关注的问题是换芯后会不会涨价?

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万国IWC69000自动上链机心是IWC与母公司历峰集团旗下的ValFleurier机心厂一起研制的。Complication SA机心厂的前身是伯爵表旗下机心厂的Complication SA,1988年伯爵被历峰集团收购后,在1995年被更名为历峰集团Bureau Technique Richemont机心研发中心,到了2005年正式改名為Val Fleurier SA。Val Fleurier 为历峰集团旗下多家高级品牌供应机心,所以69000自动上链机心值得期待。不过,在欢迎自产机心时代到来的同时,切莫过分神化它,也不要以为新自产的机心质素就一定能超过之前入门款一直沿用的改装ETA机心。万国基础款1980年代开始用ETA机心,既有控制成本的考虑也有历史遗留原因,并且万国的改装ETA跟市面上其他品牌用的ETA完全两个概念,所以新入门级自产机心也需时间来考验!

在近年来,除了浪琴在更换全系列L619机心(ETA2892机心)为L888机心外,劳力士的3135也在渐渐被新款3235机心替代。

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